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2006年 04月 11日
エルガもいろいろ・・・都営バス
都営バスでは昨年度からエルガ&ブルーリボン2の大増殖が続いていますが、エルガ自体はそれ以前から着々と導入されています。台数が多いということは、その中にも大小さまざまな細かいバリエーションがあることが、バスの場合多いもの。今回はそんな点に注目して、都営バスいすゞエルガの画像を並べてみました。

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左はG-M144、右はCNG仕様のS-H102。グリーンライナーマークつき車とCNG車ですから、第7弾製品の2種に近いものがありますが、グリーンライナーは製品と異なりPJ-の車も登場しています。
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そのG-M144。
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S-H100。CNGでフルフラットという高価仕様!?
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同じ深川所属でグリーンアローズマークつきのM206.
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PJ-のブルーリボン2。グリーンシャトルに充当されていますがマークはなしの一般車。この車は日野。

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深川にいたと思ったのですが・・・B199.ちょうど東京駅で姿を見たので深川の車かと思ったら渋谷表記になっていてびっくり。
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今では見ることが出来なくなってしまったC-(新宿)所属のCNGエルガ。
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同じく新宿所属のころのM130。渋谷駅西口で撮影。
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こんなところにも所属していて驚いたM216.ふそうメインの早稲田所属。これは日野のブルーリボン2。
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さらに仰天したのがこの練馬のエルガ。練馬=UDという固定観念があったので本当にびっくり。新宿から移籍したいすゞ車と思われますがそれにしても幅を利かせていることを痛感させてくれる1台です。

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最後に1枚追加したのがこちらの画像。新宿駅西口で撮影しましたが、本来であれば早稲田=ふそう、練馬=UDというイメージが非常に強く、少なくともどちらもいすゞや日野は縁のない営業所だったはずなのですが、タイミングによってはこんなシーンに出くわすことも。。。昨今の都営バスの車両事情を象徴するようなシーンということも出来そうです。


なんとなく手元にあった画像を並べてみただけですが、このほかにもさまざまなタイプのエルガがいますので、作り分けだすと結構はまるかもしれませんね。
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by atbmodels_isuzu | 2006-04-11 23:23 | PJ-
2006年 04月 06日
いすゞセレガ!?
一応バスコレでは日野セレガが製品化予定になっており、アドウィングからはいすゞガーラが製品化され、各事業者の製品が続々登場しています。そのスタイルの斬新さから賛否両論分かれる車になっている感じもしますが、目立つという意味ではインパクトのあるデザインだと思います。

一応アクセントピラーが上まで上がっているのがセレガ、そうでないのがガーラ、という話だったような気がするのですが、必ずしもそうでない仕様の車が早くもたくさん登場し、エルガ同様いすゞなのか日野なのか判断しにくい状況にはなっているようです。

今回は最近撮影した各事業者の画像を並べて見ました。


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はとバスはいすゞガーラ。最近まとまった台数が登場したようです。

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東都観光のガーラも街中で結構頻繁に目にするようになりました。

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川中島バスは日野セレガ。新宿から高速バスで信州に向かいます。

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JR東海バスは中央ライナー(電車ではない)などで日野セレガが稼動中。こちらも首都圏では新宿などで目にすることが多いですね。

と、見たところではセレガなのかガーラなのか混沌とした姿になっています。模型として出る際に、このあたりをどう整理するのか、気になるところではありますね。
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by atbmodels_isuzu | 2006-04-06 23:14 | ADG-